Bezpečnostní brána ve vozidle má smysl jen tehdy, pokud rozlišuje mezi ověřeným a neověřeným přístupem. Proto se u moderní diagnostiky neřeší pouze to, jestli přístroj technicky komunikuje s autem. Řeší se také to, kdo přístroj používá, jaké zařízení je registrované a zda má aktivní přístup pro daného výrobce vozidla.
U diagnostik TSPro a Troodon je tento proces navázaný na diagnostický portál DevCom. Portál slouží ke správě účtu, registraci diagnostických zařízení a nákupu přístupů pro odemykání SGW/SFD u podporovaných značek.
1. Založení účtu na diagnostickém portálu
Prvním krokem je založení uživatelského účtu. Uživatel zadá uživatelské jméno, e-mail a heslo. Po úspěšné registraci systém nabídne možnost přidat diagnostické přístroje a následně je spravovat.
Důležitá provozní poznámka: po dokončení registrace je potřeba do účtu přidat alespoň jedno diagnostické zařízení. Na tento krok je lhůta 14 dní, jinak může být účet smazán.
2. Registrace diagnostického zařízení
Registrace zařízení probíhá přes výrobní číslo přístroje a ověřovací klíč. Technik musí mít přístroj fyzicky u sebe a současně spuštěnou diagnostickou aplikaci DiagCenter. U zařízení TSPro Color a Troodon musí být přístroj propojen s počítačem, na kterém DiagCenter běží.
Tento krok je důležitý proto, že přístup k SGW/SFD nemá být anonymní. Výrobce vozidla i výrobce diagnostiky potřebují vědět, jaké zařízení se pokouší provést chráněnou operaci.
3. Zakoupení přístupu pro konkrétní značku
Po registraci zařízení lze v portálu spravovat licence, aktualizace a přístupy k odemykání SGW/SFD. Přístupy se liší podle výrobce vozidla. V praxi se používají dva základní modely: bodový/kreditový a časový.
U koncernu Volkswagen se používá bodový nebo kreditový model. Uživatel nakupuje body/kredity a při odemčení řídicí jednotky se příslušný počet odečte. V podkladu je uvedeno, že pro odemčení jedné řídicí jednotky je potřeba mít alespoň 5 bodů/kreditů a 5 bodů/kreditů se odečítá po každém odemčení jednotky.
Časový model se používá u ostatních výrobců. Přístup lze zakoupit například na 1 den, 1 týden, 1 měsíc nebo 1 rok. U denního přístupu je praktické, že 24hodinové okno se spustí až prvním odemčením SGW, nikoliv nutně okamžikem nákupu. Týdenní, měsíční a roční přístup běží od dne nákupu.
Jak o tom přemýšlet v běžném provozu servisu
Malý servis, který občas řeší moderní vozidla, může volit kratší přístupy podle aktuální zakázky. Větší servis s pravidelnou prací na novějších autech bude pravděpodobně řešit delší časové přístupy nebo pravidelnou správu kreditů.
Důležité je nenechávat registraci a nákup přístupu na okamžik, kdy už vozidlo stojí na dílně a technik potřebuje dokončit servisní úkon. SGW není problém, pokud je proces připravený. Problém vzniká ve chvíli, kdy se na něj narazí až u rozpracované opravy.
Praktický checklist před prací s chráněným vozidlem
- Je diagnostické zařízení registrované na portálu DevCom?
- Je k zařízení přiřazený správný účet a uživatel?
- Je aktivní licence nebo přístup pro danou značku?
- Je k dispozici internetové připojení, pokud jej daný výrobce vyžaduje?
- Je spuštěná aktuální verze diagnostické aplikace DiagCenter?
- Ví technik, zda je odemčení časové, bodové nebo musí být udržované aktivní komunikací diagnostiky?
Správně nastavený proces odemykání SGW/SFD šetří čas. Technik se nemusí rozhodovat pod tlakem a zákazník nedostává neurčité vysvětlení, že „auto nechce pustit diagnostiku“. Místo toho servis ví, jaký typ ochrany vozidlo používá, jak jej korektně odemknout a jak provést servisní úkon bez obcházení bezpečnostních pravidel.